Този стандарт е разработен, за да се осигури безопасна и ефективна експлоатация на въздухоплавателни средства в работната зона на перона през нощта и при условия на намалена видимост, както и да се гарантира, чеосветление на перон с прожекторие безопасно, технологично напреднало и икономически разумно.
Прожекторите на перона трябва да осигуряват адекватно осветление на работната зона на перона, за да се разпознават правилно графиките и цветовете на съответните маркировки на въздухоплавателните средства, наземните маркировки и маркировките на препятствията.
За да се намалят сенките, прожекторите на перона трябва да бъдат стратегически разположени и ориентирани така, че всяка стоянка на самолета да получава светлина от поне две посоки.
Осветлението на перона не трябва да създава отблясъци, които биха пречили на пилотите, авиодиспечерите или наземния персонал.
Работната готовност на прожекторите на перона трябва да бъде не по-малка от 80% и не е разрешено цели групи осветителни тела да бъдат извън експлоатация.
Осветление на перона: Осигурено е осветление за осветяване на работната зона на перона.
Осветление на стоянката на самолети: Прожекторите трябва да осигуряват необходимото осветление за рулиране на самолети до крайните им места за паркиране, качване и слизане на пътници, товарене и разтоварване на товари, зареждане с гориво и други операции на перона.
Осветление за специални стоянки за самолети: За подобряване на качеството на видеото трябва да се използват източници на светлина с високо цветопредаване или подходяща цветна температура. В зони, където преминават хора и автомобили, осветлението трябва да се увеличи съответно.
Дневно осветление: Осигурено е осветление за подобряване на основните операции в работната зона на перона при условия на ниска видимост.
Осветление за дейности на въздухоплавателни средства: Когато въздухоплавателни средства се движат в работната зона на перона, трябва да се осигури необходимата осветеност и да се ограничи отблясъците.
Осветление за обслужване на перона: В зоните за обслужване на перона (включително зоните за дейности, свързани с безопасността на въздухоплавателните средства, зоните за чакане на помощно оборудване, зоните за паркиране на помощни превозни средства и др.), освен че трябва да се спазват изискванията за осветеност, трябва да се осигури необходимото допълнително осветление за неизбежни сенки.
Безопасностно осветление на перона: Прожекторите трябва да осигуряват необходимото осветление за наблюдение на безопасността на работната зона на перона, а осветеността им трябва да е достатъчна, за да се разпознае наличието на персонал и предмети в работната зона на перона.
Стандарти за осветление
(1) Стойността на осветеността на аварийното осветление на перона не трябва да бъде по-малка от 15 lx; при необходимост може да се добави допълнително осветление.
(2) Градиент на осветеността в работната зона на перона: Скоростта на промяна в осветеността между съседни точки на мрежата в хоризонталната равнина не трябва да надвишава 50% на 5 м.
(3) Ограничения на отблясъците
① Трябва да се избягва пряка светлина от прожектори, която да осветява контролната кула и кацащите самолети; посоката на прожектиране на прожекторите е за предпочитане да е далеч от контролната кула и кацащите самолети.
② За да се ограничи прякото и непрякото отблясъци, позицията, височината и посоката на проекция на осветителния стълб трябва да отговарят на следните изисквания: Височината на монтаж на прожектора не трябва да бъде по-малка от два пъти максималната височина на очите (височината на очната ябълка) на пилотите, които често използват позицията. Посоката на насочване на максималния интензитет на светлината на прожектора и осветителния стълб не трябва да сключват ъгъл, по-голям от 65°. Осветителните тела трябва да бъдат правилно разпределени и прожекторите трябва да бъдат внимателно регулирани. Ако е необходимо, трябва да се използват техники за засенчване, за да се намали отблясъкът.
Прожекторно осветление на летища
Летищните прожектори Tianxiang са предназначени за употреба на летищни перони, в зони за поддръжка и други подобни среди. Използвайки високоефективни LED чипове, светлинната ефективност надвишава 130 lm/W, осигурявайки прецизно осветяване от 30-50 lx, подходящо за различни функционални зони. Неговият водоустойчив, прахоустойчив и мълниезащитен дизайн IP67 предпазва от силни ветрове и корозия и работи надеждно дори при ниски температури. Равномерното осветление без отблясъци повишава безопасността по време на излитане, кацане и наземни операции. С живот над 50 000 часа, той е енергийно ефективен, екологичен и изисква малко поддръжка, което го прави отличен избор за...външно осветление на летището.
Време на публикуване: 25 ноември 2025 г.
