Системата за слънчева улично осветление се състои от осем елемента. Това са слънчев панел, слънчева батерия, слънчев контролер, основен източник на светлина, кутия за батерии, основен капак на лампата, стълб на лампата и кабел.
Системата за слънчева улична осветителна система представлява набор от независими разпределени захранващи системи, състоящи се от слънчеви улични лампи. Тя не е обект на географски ограничения, не се влияе от местоположението на електрозахранващата инсталация и не изисква изкопни работи за окабеляване и полагане на тръби. Строителството и монтажът на място са много удобни. Не се нуждае от система за пренос и трансформация на енергия и не консумира общинска електроенергия. Тя не само е екологична и енергоспестяваща, но има и добри всеобхватни икономически ползи. По-специално, много е удобно да се добавят слънчеви улични лампи към изградените пътища. Особено при пътни лампи, външни билбордове и автобусни спирки, далеч от електрическата мрежа, икономическите ползи са по-очевидни. Тя е и индустриален продукт, който Китай трябва да популяризира в бъдеще.
Принцип на работа на системата:
Принципът на работа на соларната улична лампа е прост. Това е соларен панел, изграден на принципа на фотоволтаичния ефект. През деня соларният панел получава слънчева радиация и я преобразува в електрическа енергия, която се съхранява в батерията чрез контролера за зарядно-разрядно действие. През нощта, когато осветеността постепенно намалява до зададената стойност, напрежението на отворена верига на слънчогледовия соларен панел е около 4,5 V. След като контролерът за зарядно-разрядно действие автоматично засече тази стойност на напрежението, той изпраща команда за спиране и батерията започва да разрежда капачката на лампата. След като батерията се разреди в продължение на 8,5 часа, контролерът за зарядно-разрядно действие изпраща команда за спиране и разреждането на батерията приключва.
Етапи на инсталиране на система за слънчева улична осветителна система:
Изливане на основи:
1.Определете позицията на стоящата лампа; Според геоложкото проучване, ако повърхността от 1 м² е мека почва, дълбочината на изкопа трябва да се увеличи; В същото време трябва да се потвърди, че под позицията на изкопа няма други съоръжения (като кабели, тръбопроводи и др.) и че няма дългосрочни засенчващи обекти върху горната част на уличната лампа, в противен случай позицията трябва да се промени съответно.
2.Резервирайте (изкопайте) ями с обем 1 м³, отговарящи на стандартите, на мястото на вертикалните лампи; Извършете позиционирането и изливането на вградените части. Вградените части се поставят в средата на квадратната яма, единият край на PVC тръбата с резба се поставя в средата на вградените части, а другият край се поставя на мястото за съхранение на батерията (както е показано на Фигура 1). Обърнете внимание, че вградените части и основата трябва да са на същото ниво като оригиналната земя (или горната част на винта да е на същото ниво като оригиналната земя, в зависимост от нуждите на обекта), а едната страна трябва да е успоредна на пътя; По този начин може да се гарантира, че стълбът на лампата е изправен без отклонение. След това се излива и фиксира бетон C20. По време на процеса на изливане вибриращата пръчка не трябва да се спира, за да се осигури цялостна компактност и здравина.
3.След изграждането, остатъчната утайка върху позициониращата плоча трябва да се почисти навреме, а замърсяванията по болтовете трябва да се почистят с отработено масло.
4.В процеса на втвърдяване на бетона, поливането и втвърдяването трябва да се извършват редовно; полилеят може да се монтира само след като бетонът е напълно втвърден (обикновено повече от 72 часа).
Монтаж на слънчеви модули:
1.Преди да свържете положителния и отрицателния полюс на слънчевия панел към контролера, трябва да вземете мерки за избягване на късо съединение.
2.Модулът на слънчевите клетки трябва да бъде здраво и надеждно свързан с опората.
3.Изходната линия на компонента трябва да се избягва да бъде оголена и закрепена с връзка.
4.Батерийният модул трябва да е насочен право на юг, в зависимост от посоката на компаса.
Монтаж на батерията:
1.Когато батерията е поставена в контролната кутия, с нея трябва да се борави внимателно, за да се предотврати повреда на контролната кутия.
2.Свързващият проводник между батериите трябва да се притисне към клемата на батерията с болтове и медни уплътнения, за да се подобри проводимостта.
3.След като изходната линия е свързана към батерията, е забранено късо съединение във всеки случай, за да се избегне повреда на батерията.
4.Когато изходната линия на батерията е свързана с контролера в електрическия стълб, тя трябва да премине през PVC резбованата тръба.
5.След горното, проверете окабеляването от страната на контролера, за да предотвратите късо съединение. Затворете вратата на контролната кутия след нормална работа.
Монтаж на лампа:
1.Фиксирайте компонентите на всяка част: фиксирайте слънчевата плоча върху опората на слънчевата плоча, фиксирайте капачката на лампата върху конзолата, след това фиксирайте опората и конзолата към основния прът и прокарайте свързващия кабел към контролната кутия (кутията за батерии).
2.Преди да повдигнете стълба на лампата, първо проверете дали крепежните елементи на всички части са здраво затегнати, дали капачката на лампата е монтирана правилно и дали източникът на светлина работи нормално. След това проверете дали простата система за отстраняване на грешки работи нормално; Разхлабете свързващия кабел на слънчевата плоча на контролера и източникът на светлина работи; Свържете свързващия кабел на слънчевия панел и изключете светлината; В същото време внимателно наблюдавайте промените на всеки индикатор на контролера; Само когато всичко е нормално, може да се повдигне и монтира.
3.Обърнете внимание на предпазните мерки при повдигане на главния осветителен стълб; винтовете са напълно затегнати. Ако има отклонение в ъгъла на изгрев на компонента, посоката на изгрев на горния край трябва да се регулира, за да е изцяло насочена право на юг.
4.Поставете батерията в кутията за батерии и свържете свързващия кабел към контролера съгласно техническите изисквания; Свържете първо батерията, след това товара и накрая слънчевата плоча; По време на окабеляването трябва да се отбележи, че всички кабели и клемите, маркирани на контролера, не могат да бъдат свързани неправилно и положителната и отрицателната полярност не могат да се сблъскват или да бъдат свързани обратно; В противен случай контролерът ще се повреди.
5.Дали системата за пускане в експлоатация работи нормално; Разхлабете свързващия кабел на слънчевата плоча на контролера и светлината свети; Едновременно с това свържете свързващия кабел на слънчевата плоча и изключете светлината; След това внимателно наблюдавайте промените на всеки индикатор на контролера; Ако всичко е нормално, контролната кутия може да бъде запечатана.
Ако потребителят инсталира лампи на земята сам, предпазните мерки са следните:
1.Слънчевите улични лампи използват слънчева радиация като енергия. Достатъчното количество слънчева светлина върху фотоклетъчните модули влияе пряко върху светлинния ефект на лампите. Следователно, при избора на позицията за монтаж на лампите, слънчевите клетъчни модули могат да облъчват със слънчева светлина по всяко време без листа и други препятствия.
2.При навинтване се уверете, че не сте защипали проводника при свързването към стълба на лампата. Свързването на проводниците трябва да бъде здраво свързано и обвито с PVC лента.
3.За да осигурите красив външен вид и по-добро приемане на слънчевата радиация от батерийния модул, почиствайте праха от него на всеки шест месеца, но не го мийте с вода отдолу нагоре.
Време на публикуване: 10 май 2022 г.
