Соларната система за улично осветление се състои от осем елемента. Тоест слънчев панел, слънчева батерия, соларен контролер, основен източник на светлина, кутия за батерии, капачка на основната лампа, стълб на лампата и кабел.
Системата за слънчево улично осветление се отнася до набор от независима разпределена система за захранване, съставляваща слънчеви улични лампи. Не подлежи на географски ограничения, не се влияе от местоположението на електроинсталацията и не е необходимо да се разкопава пътната настилка за изграждане на окабеляване и полагане на тръби. Изграждането и монтажа на място са много удобни. Не се нуждае от електропреносна и трансформационна система и не консумира общинска енергия. Това е не само опазване на околната среда и спестяване на енергия, но също така има добри цялостни икономически ползи. По-специално, много удобно е да добавите слънчеви улични лампи към изградените пътища. Особено при пътни светлини, външни билбордове и автобусни спирки, далеч от електрическата мрежа, неговите икономически ползи са по-очевидни. Това също е индустриален продукт, който Китай трябва да популяризира в бъдеще.
Принцип на работа на системата:
Принципът на работа на слънчевата улична лампа е прост. Това е слънчев панел, направен на принципа на фотоволтаичния ефект. През деня соларният панел получава енергия от слънчева радиация и я преобразува в електрическа енергия, която се съхранява в батерията чрез контролера за разреждане на заряда. През нощта, когато осветеността постепенно намалява до зададената стойност, напрежението на отворена верига на слънчогледовия слънчев панел е около 4,5 V. След като контролерът за разреждане на заряда автоматично открие тази стойност на напрежението, той изпраща команда за спиране и батерията започва да разредете капачката на лампата. След като батерията се разреди за 8,5 часа, контролерът за разреждане на заряда изпраща команда за спиране и разреждането на батерията приключва.
Стъпки за инсталиране на система за слънчево улично осветление:
Изливане на основа:
1.Определете позицията на стоящата лампа; Според геоложкото проучване, ако повърхността 1m 2 е мека почва, дълбочината на изкопа трябва да се задълбочи; В същото време трябва да се потвърди, че няма други съоръжения (като кабели, тръбопроводи и т.н.) под позицията на изкопа и няма дълготрайни засенчващи предмети в горната част на уличната лампа, в противен случай позицията ще бъдат променени по подходящ начин.
2.Запазване (изкопаване) на 1m 3 ями отговарящи на стандартите при позицията на вертикални лампи; Извършете позициониране и изливане на вградени части. Вградените части се поставят в средата на квадратната яма, единият край на PVC тръбата с резба се поставя в средата на вградените части, а другият край се поставя в мястото за съхранение на батерията (както е показано на фигура 1) . Обърнете внимание да поддържате вградените части и основата на същото ниво като оригиналната основа (или горната част на винта е на същото ниво като оригиналната основа, в зависимост от нуждите на обекта), а едната страна трябва да е успоредна на пътя; По този начин може да се гарантира, че стълбът на лампата е изправен без деформация. След това се излива и фиксира бетон C20. По време на процеса на изливане вибриращата пръчка не трябва да се спира, за да се осигури цялостната компактност и твърдост.
3.След изграждането остатъчната утайка върху позициониращата плоча трябва да се почисти навреме, а замърсяванията по болтовете да се почистят с отработено масло.
4.В процеса на втвърдяване на бетона трябва редовно да се извършва поливане и втвърдяване; Полилеят може да се монтира само след като бетонът е напълно втвърден (обикновено повече от 72 часа).
Монтаж на модул слънчеви клетки:
1.Преди да свържете изходния положителен и отрицателен полюс на соларния панел към контролера, трябва да се вземат мерки за избягване на късо съединение.
2.Модулът на соларната клетка трябва да бъде здраво и надеждно свързан с опората.
3.Изходната линия на компонента трябва да се избягва да бъде изложена и закрепена с връзка.
4.Ориентацията на модула на батерията трябва да гледа право на юг, в зависимост от посоката на компаса.
Монтаж на батерията:
1.Когато батерията е поставена в контролната кутия, тя трябва да се борави внимателно, за да се предотврати повреда на контролната кутия.
2.Свързващият проводник между батериите трябва да бъде притиснат към клемата на батерията с болтове и медни уплътнения, за да се подобри проводимостта.
3.След като изходната линия е свързана към батерията, във всеки случай е забранено късо съединение, за да се избегне повреда на батерията.
4.Когато изходната линия на батерията е свързана с контролера в електрическия стълб, тя трябва да премине през PVC резбова тръба.
5.След горното проверете окабеляването в края на контролера, за да предотвратите късо съединение. Затворете вратата на контролната кутия след нормална работа.
Монтаж на лампата:
1.Фиксирайте компонентите на всяка част: фиксирайте соларната плоча върху опората на соларната плоча, фиксирайте капачката на лампата върху конзолата, след това фиксирайте опората и конзолата към основния прът и прекарайте свързващия проводник към контролната кутия (кутията за батерии).
2.Преди да повдигнете стълба на лампата, първо проверете дали крепежните елементи на всички части са здрави, дали капачката на лампата е поставена правилно и дали светлинният източник работи нормално. След това проверете дали простата система за отстраняване на грешки работи нормално; Разхлабете свързващия проводник на слънчевата плоча на контролера и светлинният източник работи; Свържете свързващата линия на слънчевия панел и изключете светлината; В същото време внимателно наблюдавайте промените на всеки индикатор на контролера; Едва когато всичко е нормално може да се вдигне и монтира.
3.Обърнете внимание на предпазните мерки при повдигане на основния осветителен стълб; Винтовете са напълно затегнати. Ако има отклонение в ъгъла на изгрева на компонента, посоката на изгрева на горния край трябва да се коригира така, че да гледа изцяло на юг.
4.Поставете батерията в кутията на батерията и свържете свързващия проводник към контролера според техническите изисквания; Свържете първо батерията, след това товара и след това слънчевата плоча; По време на работа с окабеляването трябва да се отбележи, че всички кабели и клемите на кабелите, маркирани върху контролера, не могат да бъдат свързани погрешно и положителната и отрицателната полярност не могат да се сблъскват или да се свързват обратно; В противен случай контролерът ще се повреди.
5.Дали системата за въвеждане в експлоатация работи нормално; Разхлабете свързващия проводник на слънчевата плоча на контролера и светлината свети; В същото време свържете свързващата линия на слънчевата плоча и изключете светлината; След това внимателно наблюдавайте промените на всеки индикатор на контролера; Ако всичко е нормално, контролната кутия може да бъде запечатана.
Ако потребителят сам инсталира лампи на земята, предпазните мерки са следните:
1.Соларните улични лампи използват слънчевата радиация като енергия. Дали слънчевата светлина върху фотоклетъчните модули е достатъчна, пряко влияе върху светлинния ефект на лампите. Следователно, когато избирате позицията за монтаж на лампите, модулите на соларните клетки могат да облъчват слънчевата светлина по всяко време без листа и други препятствия.
2.Когато навивате резба, внимавайте да не затягате проводника при свързването на полюса на лампата. Свързването на проводниците трябва да бъде здраво свързано и обвито с PVC лента.
3.Когато използвате, за да осигурите красив външен вид и по-добро приемане на слънчевата радиация на модула на батерията, моля, почиствайте праха върху модула на батерията на всеки шест месеца, но не го мийте с вода отдолу нагоре.
Време на публикуване: 10 май 2022 г
