Днес експертът по външно осветление Тиенсян споделя някои разпоредби за осветлението относноLED улични лампиивисоки мачтови светлиниНека да разгледаме.
Ⅰ. Методи на осветление
Проектирането на пътното осветление трябва да се основава на характеристиките на пътя и местоположението, както и на изискванията за осветление, като се използва или конвенционално осветление, или осветление на високи стълбове. Конвенционалните осветителни тела могат да бъдат категоризирани като едностранни, шахматно разположени, симетрични, централно симетрични и хоризонтално окачени.
При използване на конвенционално осветление, изборът трябва да се основава на формата на напречното сечение, ширината и изискванията за осветление на пътя. Трябва да бъдат изпълнени следните изисквания: дължината на конзолата на осветителното тяло не трябва да надвишава 1/4 от височината на монтаж, а ъгълът на издигане не трябва да надвишава 15°.
При използване на осветителни тела с високи стълбове, осветителните тела, тяхното разположение, позицията за монтаж на стълбовете, височината, разстоянието между тях и посоката на максималната интензивност на светлината трябва да отговарят на следните изисквания:
1. Планарна симетрия, радиална симетрия и асиметрия са три конфигурации на осветлението, които могат да бъдат избрани въз основа на различни условия. Високомачтовите светлини, разположени около широки пътища и големи площи, трябва да бъдат разположени в планарно симетрична конфигурация. Високомачтовите светлини, разположени в зони или на кръстовища с компактно разположение на лентите за движение, трябва да бъдат разположени в радиално симетрична конфигурация. Високомачтовите светлини, разположени на многоетажни, големи кръстовища или кръстовища с разпръснато разположение на лентите за движение, трябва да бъдат разположени асиметрично.
2. Стълбовете за осветление не трябва да се разполагат на опасни места или където поддръжката би затруднила сериозно движението.
3. Ъгълът между посоката на максималната интензивност на светлината и вертикалата не трябва да надвишава 65°.
4. Високомачтовите осветителни тела, инсталирани в градските райони, трябва да бъдат съгласувани с околната среда, като същевременно отговарят на функционалните изисквания за осветление.
Ⅱ. Монтаж на осветление
1. Нивото на осветление на кръстовищата трябва да отговаря на стандартните стойности за осветление на кръстовища, а средната осветеност в радиус от 5 метра от кръстовището не трябва да бъде по-малка от 1/2 от средната осветеност на кръстовището.
2. Кръстовищата могат да използват източници на светлина с различни цветови схеми, лампи с различни форми, различни височини на монтаж или различни осветителни схеми от тези, използвани на съседните пътища.
3. Осветителните тела на кръстовището могат да бъдат разположени от едната страна, шахматно или симетрично според специфичните условия на пътя. На големи кръстовища могат да се монтират допълнителни осветителни стълбове и лампи, като отблясъците трябва да бъдат ограничени. Когато има голям остров за движение, на острова могат да се монтират светлини или да се използва осветление на високи стълбове.
4. Т-образните кръстовища трябва да имат монтирани лампи в края на пътя.
5. Осветлението на кръговите кръстовища трябва да осветява изцяло кръговото кръстовище, пътния остров и бордюра. Когато се използва конвенционално осветление, лампите трябва да се монтират от външната страна на кръговото кръстовище. Когато диаметърът на кръговото кръстовище е голям, на кръговото кръстовище могат да се монтират високи осветителни стълбове, а лампите и позициите на осветителните стълбове трябва да се избират въз основа на принципа, че яркостта на пътното платно е по-висока от тази на кръговото кръстовище.
6. Извити секции
(1) Осветяването на извити участъци с радиус от 1 км или повече може да се третира като прави участъци.
(2) За извити участъци с радиус по-малък от 1 км, лампите трябва да бъдат разположени по външната страна на кривата, а разстоянието между лампите трябва да бъде намалено. Разстоянието трябва да бъде от 50% до 70% от разстоянието между лампите на прави участъци. Колкото по-малък е радиусът, толкова по-малко трябва да бъде разстоянието. Дължината на надвеса също трябва да бъде съответно съкратена. На извити участъци лампите трябва да бъдат монтирани от едната страна. Когато има визуална пречка, могат да се добавят допълнителни лампи от външната страна на кривата.
(3) Когато пътната повърхност на извития участък е широка и е необходимо лампите да бъдат разположени от двете страни, трябва да се възприеме симетрично разположение.
(4) Лампите на завоите не трябва да се монтират по удължителната линия на лампите на правия участък.
(5) Лампите, монтирани на остри завои, трябва да осигуряват достатъчно осветление за превозни средства, бордюри, предпазни огради и прилежащите зони.
(6) Когато осветлението е монтирано на рампи, симетричната равнина на разпределение на светлината на лампите в посока, успоредна на оста на пътя, трябва да е перпендикулярна на пътната повърхност. В обхвата на изпъкнали вертикално извити рампи разстоянието между лампите трябва да се намали и да се използват светлоотразителни лампи.
Външно осветлениеекспертСподелянето на Tianxiang днес приключваАко имате нужда от нещо, не се колебайте да се свържете с нас, за да го обсъдим допълнително.
Време на публикуване: 03 септември 2025 г.
